Pour faciliter la compréhension des néophytes, voici un lexique des termes qui seront employés dans ce guide.
Compétences d'équipage |
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L'AMX ELC bis ne possède que 2 membres d'équipage. En conséquence, vous n'avez pas beaucoup de choix. Les compétences ci-dessus sont prévues pour une utilisation principale en scout car les côtés flanker et support de l'AMX ELC bis sont suffisamment forts pour ne pas avoir à être améliorés. Pour aider le côté scout, il faut obligatoirement du camouflage et de la portée de vue.
Le commandant possède les compétences dans ce domaine. Après avoir recherché sixième sens, indispensable avec un char aussi fragile, le camouflage sera la première priorité et rendra votre char difficile à repérer. Ensuite, pour augmenter la portée de vue, il n'y a que trois compétences pour le faire : Longue-vue, Frères d'armes et Oeil de Lynx . Ces compétences sont rangées de la compétence augmentant le plus la portée de vue à celle qui l'augmente la moins. Il est également possible de rechercher Frères d'armes en 3ème en parallèle avec le pilote, car il augmente également un bon nombre de statistiques.
Le pilote doit rechercher le camouflage en premier et Frères d'armes en parallèle du commandant. Sinon, il pourra augmenter sa mobilité et maniabilité avec Pilote tout terrain et As du volant. Conduite souple est également appréciable, car cette compétence réduira votre dispersion en mouvement et donc le temps pour viser correctement l'ennemi après un déplacement.
Weakspots |
Il est excessivement compliqué d'aller chercher les weakspots de l'AMX ELC bis à cause de sa taille. Néanmoins, avec un moteur à l'avant, il suffit de toucher le glacis inférieur de la caisse pour ainsi toucher le moteur. A l'arrière, vous aurez les réservoirs qui permettent également de mettre le feu.
L'équipage se situe au niveau de la tourelle. Sur la gauche, vous toucherez le pilote. Sur la droite, vous toucherez le chef de char.
Gameplay |
L'AMX ELC bis a un matchmaking permettant de rencontrer au maximum des chars de rang VI à VIII. Quelques soient ces matchmaking, le rôle de notre char reste à peu près identique.
Premièrement, vous pouvez jouer le rôle d'éclaireur. Néanmoins, n'oubliez pas que vous n'avez pas de tourelle. Vous ne pouvez pas lutter contre les chars légers en tête à tête à cause de votre temps de rechargement et de votre tourelle. Restez donc très prudent si vous jouez ce rôle. Vous pouvez également choisir d'être en passif en se mettant derrière un bon buisson sans bouger. L'AMX ELC bis s'en sortira bien mieux grâce à son camouflage et, bien positionné, les ennemis se devront d'approcher très près de vous et vos alliés devraient pouvoir faire le travail.
Le second rôle est celui de flanker. Grâce à sa mobilité hors du commun et à un canon pouvant percer la totalité des chars qu'il pourra confronter, ce rôle lui ira à ravir. Attention cependant à ne pas se donner, car vous n'avez que très peu de points de structure et vous pourrez vous faire OS par un tir d'obusier ou bien de char de rang 8. Il faudra donc soit mettre un tir puis se mettre à couvert ou bien ne pas arrêter de se déplacer après son tir puis trouver un nouvel abri avant de se faire toucher.
Enfin, vous pouvez servir de char de soutien dans le style des chasseurs de chars. Vous serez d'autrement plus difficile à déloger avec un filet de camouflage et des binoculaires. Vous n'avez pas une grande cadence de tir, mais vous pourrez faire des dégâts régulièrement grâce au canon de 90mm. Pensez que vous pouvez aisément vous replacer grâce à votre mobilité. N'hésitez donc pas à vous repositionner si vous n'êtes pas efficace à votre position.